O caminho de acesso à Ferraria, na freguesia dos Ginetes, em Ponta Delgada, já se encontra reaberto ao trânsito automóvel, ainda que de forma condicionada e ordenada.
A circulação neste caminho foi retomada após a conclusão das intervenções preliminares de mitigação de risco no troço instabilizado, permitindo abrir em segurança o acesso à Ferraria durante a época alta.
A solução adotada consistiu na construção de um muro de blocos pré-fabricados em betão, numa extensão de cerca de 30 metros.
Com o objetivo de disciplinar a circulação automóvel, a via foi alvo de um reforço da sinalização vertical e da colocação de um sistema de semáforos para gestão alternada do tráfego.
Estas medidas impedem o cruzamento de viaturas no troço instabilizado e asseguram que a passagem automóvel ocorra exclusivamente na faixa mais afastada do talude, minimizando a exposição ao risco.
Paralelamente, está em curso o estudo das características geotécnicas que permitirão a definição do programa preliminar com vista à realização de intervenções adicionais no talude, a ocorrer durante o inverno, para a respetiva estabilização definitiva.
Prometida para 2022 e posteriormente adiada a conclusão para 2024, está concluída a empreitada de beneficiação do ramal do Porto Formoso, na Ribeira Grande, obra promovida pela Direção Regional das Obras Públicas, da tutela da Secretaria Regional do Turismo, Mobilidade e Infraestruturas.
A intervenção teve início com a execução de trabalhos preparatórios, que incluíram o reperfilamento de lancis e a melhoria da drenagem existente, tendo posteriormente avançado para a pavimentação da via.
Com um investimento aproximado de 143 mil euros, a obra englobou a reabilitação do pavimento em dois troços do ramal do Porto Formoso, numa extensão total de cerca de um quilómetro.
Os trabalhos incluíram a regularização das deformações existentes no pavimento, com a aplicação de uma nova camada de desgaste em betão betuminoso com 0,05 metros de espessura.
No troço inserido na zona urbana foi aplicada uma camada de desgaste em microbetão betuminoso, com 0,035 metros de espessura, adequada às especificidades do contexto urbano.
Para além da pavimentação, a empreitada contemplou ainda a execução de sinalização horizontal, nomeadamente a marcação do eixo da via com pintura termoplástica a quente, contribuindo para a melhoria das condições de segurança e conforto dos utentes.