O vereador da Câmara Municipal de Ponta Delgada, Marco Resendes, diz que as bicicletas e trotinetes de utilização partilhada da Bolt, recentemente introduzidas no concelho, devem constituir-se como “um meio de mobilidade privilegiado” e apela à população para as utilizar de acordo com as regras em vigor, segundo comunicado da autarquia.
“Estas bicicletas e trotinetes elétricas constituem-se como um meio de mobilidade privilegiado e devem ser utilizadas de acordo com as regras que se encontram em vigor. Todos juntos, com civismo, podemos fazer de Ponta Delgada uma cidade ainda mais ecológica, saudável e aprazível onde a mobilidade eficiente é uma realidade. Foi, aliás, com esse mesmo espírito, que decidimos trazer este serviço para cá”, sustenta o autarca.
Marco Resendes realça, por isso, que os utilizadores das bicicletas e trotinetes devem obedecer às regras de trânsito e parqueá-las nas zonas de recolhimento e estacionamento da Bolt, de forma a evitarem quaisquer acidentes rodoviários ou criarem constrangimentos à normal circulação de pessoas na via pública.
Segundo o Vereador, “as bicicletas e as trotinetes não andam sozinhas”, pelo que o correto comportamento da população e a consciência do impacto das suas ações no meio que as rodeia são também fatores determinantes para o sucesso da estratégia de mobilidade sustentável que está a ser desenvolvida pela autarquia.
Conforme sublinha, os cidadãos devem encarar o uso das bicicletas e trotinetes “como parte de compromisso para com uma cidade melhor”, sabendo de antemão que, ao recorrerem a estas formas de transporte, estão a contribuir para descongestionar o trânsito, a ter ganhos em saúde e a beneficiar o ambiente.
“Por cada bicicleta e trotinete introduzida, é menos um carro a circular na nossa cidade. Com esta aposta na micromobilidade, em meio urbano, estamos a contribuir para a substituição do automóvel nas viagens de curta distância, assim como para a melhoria da qualidade do ar, diminuição do ruído e proteção do ambiente urbano, assentes numa lógica de transição ecológica e energética”, acrescenta.
O serviço de transporte da Bolt vai ser testado ao longo de um ano.
Para utilizarem as bicicletas e as trotinetas, os clientes terão de descarregar a aplicação da Bolt e escolher o ícone do serviço para desbloquear o veículo digitalizando o código QR.
As bicicletas e trotinetes estão parqueadas em vários locais da malha urbana de Ponta Delgada – designados ‘docas’ – e podem ser encontradas em parques de estacionamento públicos, junto a estabelecimentos de ensino, zonas balneares e outros pontos de interesse do concelho que favorecem a intermodalidade.
A Câmara Municipal de Ponta Delgada assinou um protocolo com a plataforma de mobilidade Bolt para, a partir de 30 de julho, tornar possível a utilização partilhada de bicicletas e trotinetes elétricas, anunciou o presidente do município, Pedro Nascimento Cabral.
Conforme adianta, o serviço será alvo de uma experiência-piloto e “testado ao longo de um ano”, estando prevista “a introdução faseada de 100 bicicletas e 300 trotinetes” no concelho, explica a mesma nota.
“Por cada bicicleta e trotinete utilizada contribuímos para a descarbonização da nossa cidade e concelho. Vence o ambiente e vence a população que ganha em saúde e bem-estar pela proteção dos poluentes que são emitidos pelos veículos de combustão”, realçou o autarca, citado na mesma nota.
A medida, refere Pedro Nascimento Cabral, surge enquadrada nos “novos desafios de mobilidade urbana decorrentes da defesa intransigente da sustentabilidade ambiental” que se desenvolve a partir do centro histórico de Ponta Delgada, apresentando resultados ao nível da melhoria da qualidade de vida das pessoas e numa circulação mais eficiente, de acordo com a autarquia.
Para utilizarem as bicicletas e as trotinetas, os clientes terão de descarregar a aplicação da Bolt e escolher o ícone do serviço para desbloquear o veículo digitalizando o código QR.
As bicicletas e trotinetes vão estar parqueadas em vários locais da malha urbana de Ponta Delgada, designados ‘docas’, tendo sido dado primazia à sua instalação em parques de estacionamento públicos, junto a estabelecimentos de ensino, zonas balneares e outros pontos de interesse do concelho que permitam a intermodalidade.