{"id":90290,"date":"2021-02-19T12:24:28","date_gmt":"2021-02-19T13:24:28","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodalagoa.sapo.pt\/?p=90290"},"modified":"2021-02-19T12:24:28","modified_gmt":"2021-02-19T13:24:28","slug":"sata-garante-que-continuara-a-voar-do-faial-santa-maria-e-pico-para-lisboa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasquecontam.pt\/es\/sata-garante-que-continuara-a-voar-do-faial-santa-maria-e-pico-para-lisboa\/","title":{"rendered":"Sata garante que continuar\u00e1 a voar do Faial, Santa Maria e Pico para Lisboa"},"content":{"rendered":"
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O presidente da SATA, Lu\u00eds Rodrigues, asseverou esta quinta-feira, 18 de fevereiro, que a companhia continuar\u00e1 a ter liga\u00e7\u00f5es diretas entre as ilhas do Faial, Santa Maria e Pico e Lisboa, embora caiba aos “decisores pol\u00edticos” e ao regulador ultrapassar algumas quest\u00f5es.<\/p>\n

“N\u00e3o. Perentoriamente, n\u00e3o”, garantiu o respons\u00e1vel da empresa, depois de questionado pela RTP sobre se estaria em cima da mesa o fim das liga\u00e7\u00f5es diretas feitas pela Azores Airlines entre aquelas tr\u00eas ilhas e Lisboa.<\/p>\n

Lu\u00eds Rodrigues foi entrevistado esta noite no Telejornal da RTP\/A\u00e7ores e abordou uma das mat\u00e9rias do plano de reestrutura\u00e7\u00e3o da SATA, que indica que a companhia n\u00e3o pode continuar a operar rotas deficit\u00e1rias financeiramente, como s\u00e3o as liga\u00e7\u00f5es diretas \u00e0 capital feitas pelos ‘hubs’ de Faial, Santa Maria e Pico.<\/p>\n

O regulador da avia\u00e7\u00e3o “deve estar a abrir a qualquer momento” o concurso para essas rotas, adiantou o gestor, que confirmou que a SATA concorrer\u00e1 \u00e0s rotas.<\/p>\n

“Essas rotas s\u00e3o deficit\u00e1rias. Qualquer conversa que dispute isso n\u00e3o \u00e9 s\u00e9ria”, reconheceu, atribuindo os preju\u00edzos a raz\u00f5es como o tr\u00e1fego “ser muito reduzido” nas rotas, apesar do crescimento recente, ou o regular mau tempo que obriga a altera\u00e7\u00f5es de voos.<\/p>\n

O tema, diz, “n\u00e3o \u00e9 resol\u00favel pela companhia”, cabendo aos “decisores pol\u00edticos” – Governo Regional e Governo da Rep\u00fablica – e ao regulador “sentarem-se e discutirem e dizerem como o problema deve ser resolvido”.<\/p>\n

“A companhia \u00e9 parte ativa e est\u00e1 l\u00e1 para ajudar, mas tamb\u00e9m est\u00e1 l\u00e1 para voarem o que lhe disserem para voar. O problema da compensa\u00e7\u00e3o [financeira] tem de ser resolvido a n\u00edvel pol\u00edtico”, sustentou.<\/p>\n

O plano de reestrutura\u00e7\u00e3o da transportadora a\u00e7oriana SATA, apresentado na semana passada, prev\u00ea o regresso aos lucros em 2023, com o presidente da administra\u00e7\u00e3o da empresa a mostrar confian\u00e7a que, a partir desse ano, a opera\u00e7\u00e3o seja “sustent\u00e1vel”.<\/p>\n

“Se conseguirmos concretizar tudo como temos planeado, por um lado, e se n\u00e3o houver um agravamento das condi\u00e7\u00f5es pand\u00e9micas ou outras coisas quaisquer que possam vir a surgir, as iniciativas confluem para que 2023 seja, de facto, um ano de invers\u00e3o e a opera\u00e7\u00e3o se torne sustent\u00e1vel a partir da\u00ed”, declarou Lu\u00eds Rodrigues na apresenta\u00e7\u00e3o do documento..<\/p>\n

No plano, \u00e9 estimada para este ano uma perda de 28 milh\u00f5es de euros, em 2022 o resultado dever\u00e1 andar perto do zero e, em 2023, j\u00e1 s\u00e3o admitidos lucros na casa dos 23 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n

O plano de reestrutura\u00e7\u00e3o da transportadora prev\u00ea, at\u00e9 2025, poupan\u00e7as totais de 68 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n

Lu\u00eds Rodrigues adiantou os “quatro pilares” que levar\u00e3o \u00e0s referidas poupan\u00e7as: a reestrutura\u00e7\u00e3o da frota, a efici\u00eancia operacional, a negocia\u00e7\u00e3o com fornecedores e a agiliza\u00e7\u00e3o do trabalho.<\/p>\n

Na agiliza\u00e7\u00e3o do trabalho, Lu\u00eds Rodrigues incorporou campos como a redu\u00e7\u00e3o salarial, que ser\u00e1, no seguimento de negocia\u00e7\u00f5es com sindicatos, de 10%, ou a “rescis\u00e3o negociada de trabalhadores”.<\/p>\n

O corte de 10% ser\u00e1 aplicado aos vencimentos acima dos 1.200 euros brutos mensais e somente \u00e0 diferen\u00e7a ente esses 1.200 euros e o valor total recebido pelos trabalhadores, foi ainda revelado.<\/p>\n

J\u00e1 no que se refere \u00e0 sa\u00edda dos trabalhadores, o gestor declarou que sa\u00edram j\u00e1, em regime de reformas antecipadas ou pr\u00e9-reformas, um total de 48 quadros, sendo esperadas mais 100 sa\u00eddas at\u00e9 2023.<\/p>\n

Lusa\/ DL<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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