{"id":128118,"date":"2023-10-14T15:44:02","date_gmt":"2023-10-14T15:44:02","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasquecontam.pt\/?p=128118"},"modified":"2024-02-23T10:32:33","modified_gmt":"2024-02-23T10:32:33","slug":"mobilidade-dos-acorianos-sob-ameaca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasquecontam.pt\/fr\/mobilidade-dos-acorianos-sob-ameaca\/","title":{"rendered":"Mobilidade dos A\u00e7orianos sob amea\u00e7a"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image is-style-rounded\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/noticiasquecontam.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/carlos-silva-deputado-ps-retrato-dr.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-128119\" width=\"443\" height=\"443\" srcset=\"https:\/\/noticiasquecontam.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/carlos-silva-deputado-ps-retrato-dr.jpg 960w, https:\/\/noticiasquecontam.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/carlos-silva-deputado-ps-retrato-dr-300x300.jpg 300w, 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do servi\u00e7o prestado, aumentando frequ\u00eancias e assegurando liga\u00e7\u00f5es que outros operadores abandonaram.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 por isso que a mobilidade dos A\u00e7orianos est\u00e1 inevitavelmente ligada \u00e0 SATA, sem preju\u00edzo da liberaliza\u00e7\u00e3o parcial do espa\u00e7o a\u00e9reo da Regi\u00e3o Aut\u00f3noma dos A\u00e7ores, a partir de 2015.<\/p>\n\n\n\n<p>Contudo, temos assistido nos \u00faltimos meses ao agravamento de riscos e amea\u00e7as \u00e0 mobilidade dos A\u00e7orianos e ao desenvolvimento da nossa Regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Se \u00e9 verdade que os problemas financeiros da SATA Internacional n\u00e3o come\u00e7aram em outubro de 2020, \u00e9 igualmente verdade e factual que os preju\u00edzos registados pela empresa entre janeiro de 2021 e junho de 2023, j\u00e1 ascendem a 116 milh\u00f5es de euros, excluindo o efeito extraordin\u00e1rio dos famosos impostos diferidos.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso significa que a m\u00e9dia anual dos preju\u00edzos da SATA Internacional registados durante a atual governa\u00e7\u00e3o de direita \u00e9 superior em quase 50% face ao registado na governa\u00e7\u00e3o socialista, o que contraria por completo a tese de que \u201cest\u00e3o a salvar a SATA\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas os riscos e amea\u00e7as j\u00e1 se alastraram \u00e0 SATA Air A\u00e7ores, que desde 2021 acumula preju\u00edzos hist\u00f3ricos de 27 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n\n\n\n<p>Ou seja, apesar do aumento dos passageiros transportados, os preju\u00edzos do Grupo SATA, nos \u00faltimos dois anos e meio, j\u00e1 ascendem a 143 milh\u00f5es de euros, excluindo os efeitos dos impostos diferidos.<\/p>\n\n\n\n<p>E no meio de toda esta tempestade, o Governo pretende desfazer-se da SATA Internacional, o nosso garante da mobilidade externa, abdicando de mais de 400 milh\u00f5es de investimento realizado na companhia, sem qualquer garantia de mobilidade e futuro!<\/p>\n\n\n\n<p>Se at\u00e9 agora os A\u00e7orianos podiam contar com a SATA Internacional para assegurar liga\u00e7\u00f5es ao exterior, sobretudo em per\u00edodos mais conturbados e de necessidade de captar fluxos tur\u00edsticos, com a sua privatiza\u00e7\u00e3o quase total, deixamos de ter este poderoso instrumento ao nosso dispor, ficando totalmente \u00e0 merc\u00ea do mercado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 neste cen\u00e1rio de grande incerteza que surge mais uma amea\u00e7a \u00e0 mobilidade dos A\u00e7orianos, o encerramento da base da Ryanair em Ponta Delgada e um corte de 70% da sua opera\u00e7\u00e3o nos A\u00e7ores, sobretudo no inverno IATA e sobretudo em S\u00e3o Miguel.<\/p>\n\n\n\n<p>Estamos a falar de um corte de 156 mil lugares nas liga\u00e7\u00f5es entre os A\u00e7ores e o Continente, o que constitui um grave retrocesso na mobilidade dos A\u00e7orianos e um duro golpe para a economia regional e para o combate \u00e0 sazonalidade.<\/p>\n\n\n\n<p>E o mais grave \u00e9 que tudo isto estava a ser negociado com o Governo de Bolieiro-Lima-Estev\u00e3o, h\u00e1 meses, que andaram a esconder informa\u00e7\u00e3o e a ludibriar os A\u00e7orianos, para no final os A\u00e7orianos pagarem 4,2 milh\u00f5es de euros \u00e0 Ryanair por apenas 30% da opera\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n\n\n\n<p>O que fica evidente no meio de todo este processo \u00e9 a incompet\u00eancia e arrog\u00e2ncia do Governo Regional e do seu Presidente, Jos\u00e9 Manuel Boleiro, que n\u00e3o soube defender o interesse regional e ainda teve a desfa\u00e7atez de dizer que \u201co seu governo fez o melhor que sabia e conseguia e est\u00e1 satisfeito com os resultados obtidos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Perante tais afirma\u00e7\u00f5es s\u00f3 nos resta concluir o seguinte: o Governo de Bolieiro est\u00e1 esgotado, \u00e9 profundamente incompetente e o melhor que consegue fazer, representa um retrocesso no desenvolvimento da Regi\u00e3o e um retrocesso na mobilidade dos A\u00e7orianos.<\/p>\n\n\n\n<p>Com a privatiza\u00e7\u00e3o quase total da SATA Internacional e da TAP, com o brutal corte da opera\u00e7\u00e3o regular da Ryanair e com um Governo Regional incompetente, a mobilidade dos A\u00e7orianos est\u00e1, claramente, sob amea\u00e7a.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deputado pelo PS na ALRAA, Carlos Silva, diz que &#8220;o Governo de Bolieiro est\u00e1 esgotado, \u00e9 profundamente incompetente e o melhor que consegue fazer, representa um retrocesso no desenvolvimento da Regi\u00e3o e um retrocesso na mobilidade dos A\u00e7orianos.&#8221;<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":109794,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.10 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mobilidade dos A\u00e7orianos sob amea\u00e7a - Not\u00edcias que contam<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Deputado pelo PS na ALRAA, Carlos Silva, diz 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