A greve de quatro dias anunciada dos Tripulantes de Cabine na SATA foi desconvocda. Reunidos em Assembleia Geral, decidiram desconvocar a greve agendada para os próximos dias 23, 24, 25 e 26 de agosto, mas admitem que, “caso a Empresa continue a demonstrar uma postura intransigente, a Direcção do SNPVAC irá continuar a desencadear todas as diligências consideradas adequadas à defesa dos Tripulantes de Cabine desta matéria, incluindo o recurso à medida mais penalizante, nomeadamente a possibilidade da convocação de greves para que a Azores Airlines/SATA Internacional venha a cumprir, na íntegra o disposto em AE, nos Protocolos assinados e na Lei, e os interesses dos Tripulantes sejam efectivamente assegurados”.

O Sindicato admite que na base desta decisão estão os variados apelos feitos pela sociedade Açoriana, a Diáspora e os emigrantes que, especialmente em agosto, necessitam que a companhia aérea de bandeira dos Açores não paralise totalmente durante 4 dias consecutivos.

Numa nota enviada à nossa redação, o Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil refere que “continua a existir uma enorme intransigência da SATA em cumprir integralmente com o A.E., com a Lei e Protocolos assinados, tendo inclusive bloqueado a venda de bilhetes com uma antecedência de duas semanas, que com essa atuação também prejudica os passageiros e é demonstrativa da falta de interesse efetivo em encontrar soluções com o SNPVAC.

Outro dos considerandos do sindicato tem a ver com a “falta de empenho da SATA, demonstrada pela não conclusão das negociações e pelas declarações de altos responsáveis dos destinos da Região Autónoma dos Açores, que comprovadamente têm demonstrado desejar que a greve seja realizada, obrigando-nos a questionar qual o intuito”.

Na base da desconvocação da greve está também o facto do sindicato admitir que “uma paralisação total de 4 dias seguidos, em pleno agosto, traria graves prejuízos à Região Autónoma” embora refira que esta greve, a acontecer, “seria conveniente para a Administração da Empresa, pois iria possibilitar camuflar os sucessivos erros de gestão, de recursos-humanos e dos planeamentos dos Tripulantes”.

DL