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Variante às Capelas regista investimento superior a 45 milhões de euros com financiamento do PRR

A secretária regional das Infraestruturas visitou a obra de 8,3 quilómetros que ligará o noroeste de São Miguel a Ponta Delgada, num projeto que visa desviar o tráfego dos centros urbanos e mitigar inundações locais

A secretária regional do Turismo, Mobilidade e Infraestruturas, Berta Cabral, realizou este sábado, 13 de junho, uma visita de acompanhamento às obras da Variante às Capelas, uma das principais infraestruturas rodoviárias atualmente em execução na ilha de São Miguel. O projeto representa um investimento global que ultrapassa os 45 milhões de euros, sendo financiado na sua maioria por fundos europeus através do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR). De acordo com a nota de imprensa enviada pela tutela às redações, a empreitada engloba o projeto, a construção e a fiscalização, totalizando uma extensão de cerca de 8,3 quilómetros, acrescida de uma ligação de 1,4 quilómetros à vila das Capelas.

A nova via foi planeada para estabelecer a ligação rodoviária entre a vertente norte e a zona sul da ilha, permitindo uma conexão direta entre o noroeste de São Miguel e a cidade de Ponta Delgada. O traçado visa desviar o tráfego, nomeadamente de veículos pesados, do interior das freguesias e centros urbanos da periferia, com o objetivo de reduzir os tempos de deslocação e centralizar os acessos a infraestruturas de saúde e transportes, como o hospital, o aeroporto e o porto comercial. Os padrões técnicos aplicados na conceção da engenharia incluem ainda soluções de drenagem destinadas a mitigar os problemas de inundação que afetam ciclicamente algumas localidades daquela zona.

Do ponto de vista governamental, a tutela assume a obra como um eixo para o ordenamento do território e para a competitividade logística da ilha. A Secretária Regional do Turismo, Mobilidade e Infraestruturas, Berta Cabral, afirma que, “ao tornar o território mais acessível e eficiente do ponto de vista logístico, esta infraestrutura contribui para aumentar a competitividade da região e a sua atratividade para investimento”. A governante acrescenta que, “mais do que uma obra rodoviária, a Variante às Capelas assume-se como um instrumento de coesão social e territorial. Ao reduzir assimetrias entre diferentes zonas da ilha, promove maior integração entre comunidades, acesso mais equilibrado a serviços e oportunidades e reforço da equidade territorial”.

A conclusão dos trabalhos visa dotar a rede viária regional de maior resiliência face a fenómenos climáticos e otimizar os fluxos de circulação de mercadorias e passageiros. Nas palavras enviadas pela tutela, o projeto “insere-se numa visão estratégica de desenvolvimento harmonioso dos Açores, aproximando territórios e fortalecendo a unidade regional, criando mais segurança e resiliência”, constituindo um dos investimentos públicos de maior escala na rede de estradas açoriana nos últimos anos.

Concluída primeira fase da Variante às Furnas

© MIGUEL MACHADO

Foi inaugurada esta segunda-feira, 21 de abril, a primeira fase da Variante às Furnas, uma obra integrada no Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) de 7,7 milhões de euros, que está praticamente concluída.

Com 1,5 quilómetros de extensão, esta nova via permite agora ligar, de forma mais direta e segura, a zona do Estaleiro ao cruzamento da Ribeira Quente (Tambores), evitando o atravessamento da freguesia das Furnas. Trata-se de uma via expresso desenhada para melhorar a mobilidade, reduzir o tempo de viagem e reforçar a segurança rodoviária.

O presidente do Governo dos Açores sublinha que esta obra é um exemplo concreto do caminho que o executivo quer continuar a seguir.

“Esta Variante é importante, mas é apenas um passo no caminho que queremos fazer. O nosso objetivo é continuar a melhorar as acessibilidades à Lomba do Cavaleiro, reforçar a segurança até à Ribeira Quente e requalificar o pavimento até Água Retorta”, afirmou.

O governante destacou ainda que este investimento vai além do concelho da Povoação, afirmando-se como uma mais-valia para toda a ilha.

“Esta intervenção cria melhores oportunidades para São Miguel. Valoriza o nosso território, serve as populações e aproxima comunidades que, durante demasiado tempo, estiveram mais isoladas”, disse.

Sobre o esforço financeiro envolvido, José Manuel Bolieiro fez questão de frisar a importância do equilíbrio entre vontade política e viabilidade orçamental: “A vontade política é o ponto de partida, mas sem os recursos financeiros necessários, nenhuma obra se concretiza. É essa conjugação entre querer fazer e poder fazer que nos permite avançar, evitar adiamentos e transformar compromissos em realidade. Esta Variante é também um bom exemplo de como os fundos europeus podem ser usados com responsabilidade e visão”.

A empreitada foi adjudicada à empresa Caetano & Medeiros, com projeto da responsabilidade da Coteprol. A obra foi sujeita a Avaliação de Impacto Ambiental, tendo obtido parecer favorável e respeitado as condicionantes ambientais ao longo da sua execução.

A apresentação do novo troço contou ainda com a presença da secretária regional do Turismo, Mobilidade e Infraestruturas, Berta Cabral, do presidente da Câmara Municipal da Povoação, Pedro Melo, do diretor regional das Obras Públicas, Pedro Azevedo, do diretor regional do Planeamento e Fundos Estruturais, Nuno Melo Alves, bem como dos presidentes das Juntas de Freguesia das Furnas e da Ribeira Quente, Eduarda Pimenta e Ruben Melo.

Governo regional diz que variante às Furnas “está praticamente concluída”

Obra integrada no Plano de Recuperação e Resiliência dos Açores representa um investimento de 7,7 milhões de euros

© SRTMI

Variante às Furnas, uma obra integrada no Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) dos Açores, que representa um investimento de 7,7 milhões de euros, “está praticamente concluída”, segundo nota de imprensa enviada pelo Governo regional dos Açores.

A secretária regional do Turismo, Mobilidade e Infraestruturas, Berta Cabral, visitou a obra e assegurou que “com esta variante às Furnas é garantida uma via mais rápida, numa extensão de 1,6 quilómetros, entre as Pedras do Galego e o cruzamento da Ribeira Quente, criando condições de circulação segura e funcional e retirando a maior parte do transito, principalmente o pesado, do centro da freguesia”.

De acordo com a Secretaria Regional do Turismo, Mobilidade e Infraestruturas, a variante às Furnas integra o PRR na componente de infraestruturas e circuitos logísticos terrestres dos Açores e representa a primeira de duas fases que integram a melhoria da acessibilidade ao concelho da Povoação, na ilha de São Miguel.

A segunda fase compreende a construção da nova estrada que fará a ligação Furnas/Povoação, sede do concelho.

Berta Cabral refere que no decurso desta obra a circulação não foi afetada, uma vez que se trata da construção de um novo traçado. A segunda fase, cujo conceção está a ser trabalhada internamente na Secretaria Regional, consiste na ligação das Furnas à Lomba do Cavaleiro, “garantindo uma acessibilidade mais rápida e segura e que inclua a Povoação na rede viária que liga todos os concelhos da ilha de São Miguel”.

Segundo a governante, a Povoação foi “o primeiro concelho a desenvolver o seu potencial turístico e empresarial e o último, em matéria de rede viária – o mais esquecido, pelo menos até agora – no que respeita à acessibilidade de residentes e turistas”.

“Estamos a trabalhar convictos, da importância deste investimento na ilha de São Miguel em melhores acessibilidades de aproximação de todas as freguesias e concelhos”, assegura.